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Vantage-Specification
1979 Aston Martin V8 Series 4

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43,000mile (68,800km)

この 1979 アストンマーティン V8 は、北米市場向けに製造されたと主張される12台の左ハンドル シリーズ 4 の「オスカー インディア」モデルのうちの1台です。この車は、前の所有者の下で改修および改造され、5.3リッターV8が当時のヴァンテージ仕様にアップグレードされたと言われています。プロジェクト中のその他の作業には、交換用 ZF 5 速ドッグレッグ マニュアル ギアボックス、ステンレススチール製排気システム、千鳥幅 16 インチ Ronal ホイール、交換用サスペンション コンポーネントの取り付け、およびカンバーランド グレーでの再塗装が含まれます。追加装備には、MSD 電子点火装置、ワインレッドの革張り、ドライビング ライト、サンルーフ、パワー ウィンドウ、レトロ スタイルの Bluetooth ステレオが含まれます。この改造されたアストンマーティン V8 は 2018年に販売者によって購入され、現在は工具、オーナーズハンドブック、英国自動車歴史遺産トラスト証明書、販売者の名前でクリーンなカリフォルニアの称号が付属しています。

Details

  • シャーシ: V8S0L12077

  • 43,000 マイルを表示

  • 5.3リッターV8

  • Vantage仕様にアップグレード

  • クワッドウェーバーキャブレター

  • 5速マニュアルギアボックス、ドッグレッグ1速ギア付き

  • カンバーランド・グレー

  • バーガンディレザー張り

  • LHD の例

  • ステンレス製エキゾーストシステム

  • MSD 電子点火

  • ドライビングライト

  • サンルーフ

  • 16インチ ロナール ホイール

  • パワーウィンドウ

  • 空調

  • ツール

  • BMIHT証明書

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シリーズ 4 V8 は、1978 年 10 月のバーミンガム国際モーター ショーで発表され、「オクトーバー イントロダクション」の発音アルファベット略語に基づいて「オスカー インディア」として知られています。 S3車からの変更点には、閉じたパワーバルジを備えた改良されたボンネット、グリル内に埋め込まれたツインドライビングランプ、統合されたリアスポイラー、およびバールウッドのインテリアトリムが含まれます。 1978 年末から 1986 年にかけて、オスカー インディアの作品は合計 291 台制作されました。

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クルセイダー・ホワイトの工場から納車されたこの個体は、以前の所有者だったコネチカット州ダンベリーのウェストチェスター・クラシック・カーズ&コーチワークによってアストンマーティン・カンバーランド・グレーに再塗装されたと言われている。クロームバンパーとブライトワークは当時再仕上げされており、追加の装備には、フロントエアダム、Vantageブランドのクロスバーを備えたフェンダーベント、電動調整可能なサイドビューミラー、電動サンルーフ、およびドアから出るデュアルエキゾーストが含まれます。リアバランス。

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16インチのRonalホイールにはBFGoodrich g-Force Sportタイヤが取り付けられています。ダンロップタイヤと適合するスペアホイールがトランクフロアの下に収納されています。改修中に交換用サスペンションコンポーネントが取り付けられ、インボードリアユニットを備えた 4 輪ベンチレーテッドディスクによって制動力が提供されます。

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左ハンドルのキャビンには、バーガンディの革張りでトリミングされたフロントバケットシートとリアベンチが備わり、同色のダッシュボード下部、センターコンソール、ヘッドライナー、ドアパネル、カーペットが装備されています。設備には、バールウッドトリム、パワーウィンドウ、レトロスタイルのBluetoothステレオ、以前の所有下でロータリーコンプレッサーの設置により整備されたエアコンシステムが含まれます。

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ナルディのステアリングホイールは、アストンマーティンブランドの赤いハブカバーを備え、時速170マイルのスピードメーター、7,000rpmのタコメーター、補助計器を含むスミスの計器類をフレーム化しています。 5 桁の走行距離計は 43,000 マイル未満を示しており、そのうち約 1,700 マイルは販売者の所有権の下で追加されました。

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Tadek Marek が設計した 5.3L クアッドカム V8 は、合金構造とシリンダーバンク間の角度が 90° であることが特徴です。吸気は4つのウェーバーキャブレターから行われます。改修中にエンジンはヴァンテージ仕様に変更されたと言われており、MSD電子点火装置や高トルクギア減速スターターなどの追加装備も追加されている。この車は2024年2月にカリフォルニア州の排ガス試験に合格した。

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動力は、ドッグレッグ 1 速ギアを備えた交換用 ZF 5 速マニュアル ギアボックスを介して後輪に送られます。ステンレス製の排気システムは以前の所有権で取り付けられ、燃料タンクは売主の所有権で張り替えられました。

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