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1992 Porsche 911 Carrera 2 Coupe by Singer

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10,000mile(16,000km)

この1992 ポルシェ 911 カレラ 2 は、シンガー ビークル デザインによって改造された最初の 15 台のうちの 1 台と言われ、2014年3月に完成しました。カスタムの赤いレザーインテリアの上に青で仕上げられた「サンディエゴ コミッション」は、コスワースが開発した3.8リッターフラット6 エンジンを搭載し、リミテッドスリップディファレンシャルを備えたクロス レシオ 6 速マニュアル トランスアクスルを介して後輪を駆動します。 。追加機能には、カーボンファイバーボディパネル、個別スロットルボディ、コスワースペクテルエンジンマネージメント、オーリンズ調整可能ショックアブソーバー、ブレンボクロスドリルベンチレーテッドディスクブレーキ、千鳥幅17インチフックススタイル鍛造アルミホイール、レカロスポーツシート、レザーが含まれます。 -トリミングされたロールバー、エアコン、パワーウィンドウ、およびParrot Asteroidタブレット。このシンガーが改造した964は現在、シンガーのビルド シート、サービス記録、メーカーの資料とともに販売ディーラーから提供されています。

Details

  • シャーシ: WP0AB2962NS420372

  • 「サンディエゴ委員会」

  • 10,000 マイルを表示、TMU

  • コスワースが開発した3.8リッターフラットシックス

  • 6速マニュアルトランスアクスル

  • リミテッドスリップディファレンシャル

  • 青のペイントと赤のアクセント

  • レッドレザー織り張り

  • レカロスポーツシート

  • 千鳥幅 17 インチフックススタイルホイール

  • Brembo クロスドリルディスクブレーキ

  • オーリンズ調整式ショックアブソーバー

  • レッドレザートリムのロールバー

  • 外部フィラーキャップ付き燃料電池

  • シンガービルドシート

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2009 年に元キャサリン ホイールのフロントマン、ロブ ディキンソンによって設立されたロサンゼルスを拠点とするシンガー ビークル デザインは、964 シリーズ 911 のパフォーマンスベースのカスタマイズを専門としています。各車はスチール製のユニボディに剥がされ、フェンダー、バンパー、ボンネット、リアデッキリッドなどのカーボンファイバーパネルが取り付けられる前に溶接補強が施されます。この例のようなサンルーフのないクーペには、カーボンファイバー製のルーフが取り付けられています。フロントスポイラー、リアバランス下部、ロッカーパネル下部はブラックの質感のあるウレタンで構成されています。

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このモデルは青で仕上げられており、淡い青のサイドストライプと、側面とデッキリッドに赤い「Porsche」の文字が施されています。 2021年に塗装修正が行われ、その際にフロントスポイラーの一部が再塗装された。ノーズとフロントフェンダーの前面に穴あきの領域が見られます。外装の詳細には、ボンネットの中央にある外部燃料フィラー キャップ、右後部クォーター パネルの外部オイル フィラー キャップ、赤い「reimagined」レタリングの上に金色のシンガー バッジが含まれます。シンガーの追加タッチには、グリルの下に着色されたアクリルスクリーンを備えた格納式リアスポイラー、バイキセノンヘッドライト、ポリカーボネート製フロントレンズ、弾丸型サイドミラー、ニッケルメッキのブライトワークが含まれます。

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フックススタイルの 17 インチ鍛造アルミホイールはマットニッケル仕上げが特徴で、オープンラグナットで固定されています。フロントに225/45、リアに265/40のミシュランパイロットスポーツ4Sタイヤが2021年に取り付けられました。サスペンションは、四隅すべてにオーリンズの調整可能なダンパーとラックアンドピニオンによるパワーアシストステアリングを備えています。ブレンボ ブレーキ システムはポルシェ 993 ターボから派生したもので、白いポルシェ文字が付いた赤い 4 ピストン キャリパーによって作動するドリルド ベンチレーテッド ローターが組み込まれています。 2021年の整備には、ラックの調整、ベローズとタイロッドブーツの交換、パワーステアリングフルードの交換、ブレーキフルードのフラッシングが含まれていました。

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キャビンは赤いレザーでトリミングされ、4方向に調整可能なレカロ製フロントスポーツシートとリアシートにはレザー織りのインサートと真鍮製のベンチレーショングロメットが取り付けられ、ドアパネル、リアサイドパネル、リアバルクヘッドは同色の織りレザーで覆われています。オプションには、白いステッチが入った赤いレザーでトリムされたパッド入りのロールバー、リアシートバックの後ろのハーネスバー、赤い四角織りのフロアマット、ドリルドフットボードとペダル、白いステッチが入った赤いキルティングレザーのフロントコンパートメントトリムが含まれます。さらに、車にはエアコン、iPod 接続機能付きのベッカー製ラジオ、ダッシュボードの下に取り付けられた Parrot Asteroid タブレットが装備されています。 2021年に行われた作業には、助手席、運転席レザー、タブレット取り付け用ヒンジの修理が含まれ、助手席ウィンドウスイッチの修理は2024年1月に行われました。

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MOMO Prototipo ステアリング ホイールはブラック レザーでトリミングされ、オレンジの文字盤を備えた 11,000 rpm のタコメーター、190 マイルのスピード メーター、補助計器を含む交換用 VDO 計器類の前に配置されています。 6 桁の走行距離計は 10,000 マイル未満を示しています。

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自然吸気の空冷フラットシックスはコスワースによって開発され、カリフォルニア州サンディエゴのミラージュ・インターナショナルのジェイ・リーによって製造され、排気量は3.8リットル、シンガー定格出力は360馬力でした。機能には、MoTec 出力配分を備えた Cosworth Pectel エンジン管理、個別のスロットル ボディ、セラミック コーティングされた吸気プレナム、ステンレス鋼の排気ヘッダー、および燃料電池が含まれます。 2021年のサービスには、さまざまなオイルと液体の漏れの修理、吸気口とフィルターの洗浄、ECUの調整、触媒の交換、排気システムの洗浄とセラミックコーティングが含まれていました。 2024年3月にオイル交換と燃料フィルターを交換しました。

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動力は、リミテッドスリップディファレンシャルを備えたクロスレシオのゲトラグ G50 6 速マニュアル トランスアクスルを介して後輪に供給され、トランスミッション液は 2024 年に変更されました。

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