この車は、以前の所有者がいつだったかは不明ですが、白色に再塗装されており、黒色仕上げのテールパネル、フェンダーフレア、フェンダーに取り付けられたミラーが特徴です。アフターマーケットのグリル インサートが取り付けられており、さらに外装の詳細には、リアスポイラー、GTR バッジ、ツイン排気口があります。売り手は、下部フェンダーに沿ってひび割れや泡立ちのある塗装、ロッカーピンチ溶接部と運転席側ドアの腐食に気付きました。仕上げのその他の欠陥は、下のギャラリーで間近に示されています。

マルチピース14インチのアフターマーケット ホイールには、フロントが 185/60、リアが 215/65 のヨコハママップ ES340 タイヤが装着されており、トランクコンパートメントには、サイズが合わないスペアホイールが収納されています。サスペンショは、車高を低くするために改造されており、制動力はフロントディスクとリア ドラム ブレーキによって提供されます。

右ハンドルのキャビンには、黒で縁取りされたアフターマーケットの運転席が装備されており、それに同色の助手席と茶色の布で縁取りされた後部ベンチが付属しています。計器の周囲には金属のトリムが飾られ、木製のセンター スタックにはパイオニアの CDステレオが取り付けられています。フロントの足元にはカーペットが敷かれていませんが、フロアマットが取り付けられています。

革巻きのステアリングホイールには、時速180キロのスピードメーター、タコメーター、時計、補助ゲージが組み込まれています。5桁の走行距離計は63,000キロメートル (約39,000マイル)を示しており、そのうち約300キロメートルは現在の所有者によって追加されたものです。