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1971 Nissan Skyline 2000 GT-R
Mileage 28,000km
この1971年製日産スカイライン2000GT-Rは、2018年に米国に輸入されるまでは日本で長期にわたって所有されていたと言われており、その時点で売主が購入しました。シルバーにブラックのビニール張りのこの車は、デュアルオーバーヘッドカムシャフト、24バルブ、トリプルミクニソレックスキャブレターを備えた2.0リッターS20直列6気筒エンジンを搭載しています。その他の装備には、5速マニュアルトランスミッション、フロントディスクブレーキ、4輪独立サスペンション、スタッガード幅15インチワタナベマグネシウムホイール、ミシュランTB15タイヤ、リミテッドスリップディファレンシャル、アップグレードされたスタビライザーバー、チューブラーエキゾーストマニホールド、固定式バックシートなどがあります。この車は、カリフォルニア州ペブルビーチで開催された2019年日本自動車招待選手権に出品され、現在の所有者のもとで行われた整備には、キャブレターのオーバーホール、燃料ポンプ、補助オイルクーラー、ラジエーター、点火部品の交換が含まれていました。このKPGC10ハコスカGT-Rは現在、スペアパーツ、整備記録、メーカーの資料、および販売者名義のきれいなサウスダコタ州のタイトルとともにカリフォルニアで販売されています。
Details
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シャーシ: KPGC10000667
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28,000キロメートル(約17,000マイル)を表示
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2.0リッターS20直列6気筒
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トリプルミクニソレックスキャブレター
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5速マニュアルトランスミッション
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リミテッド・スリップ・ディファレンシャル
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シルバーペイント
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ブラックビニール張り
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固定式バケットシート
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15インチ ワタナベ マグネシウムホイール
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ミシュラン TB15 タイヤ
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フロント&リアスポイラー
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管状排気マニホールド
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補助オイルクーラー
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フジツボ ステンレス製マフラー
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アップグレードされたスタビライザー
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コニ リアショック
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調整可能なリアスプリングパーチ
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メーカーの資料
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スペアパーツ
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サービス記録
3代目スカイラインは、1960年代半ばに日産に吸収されたプリンス自動車会社が1950年代から構築してきたプラットフォームの延長として、1968年に発売されました。1969年、日産はスカイラインセダンの高性能バージョンにGT-Rのネームプレートを付け、1971年には2ドアハードトップクーペが加わりました。セダンより70mm短いホイールベースを持つクーペは、簡素化されたインテリアと100リットルの燃料タンクを備えています。