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1974 Kawasaki H1 Mach III
9,000mile （14,400km）
この1974年製 Kawasaki H1 Mach III は、2019年に販売者によって取得され、2023年4月のサービスには、キャブレターの再構築と再噴射、オイル注入ホースとポンプの洗浄と調整、2番目のフロントディスクブレーキと大型のマスターシリンダーの取り付けが含まれていました。そしてタイヤ交換。このバイクは、ライムグリーンのアクセントと白いピンストライプを備えたメタリックグリーンで仕上げられており、5速トランスミッションに接続された空冷499cc 2ストロークトリプルを搭載しています。このH1には現在、サービス マニュアルとクリーンなバージニアのタイトルが付属しています。
Details
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シャーシ: H1F25801
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9,000マイル
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499cc 2ストロークトリプル
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5速トランスミッション
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メタリックグリーンとライムグリーンのアクセント
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ホワイトのピンストライプ
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19インチおよび 18インチのワイヤースポークホイール
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フロントデュアルディスクブレーキ
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3-Into-3 排気
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ブラックビニールのツーアップシート
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サイドスタンド
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サービスマニュアル
このバイクは、ライム グリーンのアクセントと、黒く塗装されたスチール フレームの上に取り付けられた4ガロンの燃料タンクに 白のピンストライプがアクセントになったメタリック グリーンで仕上げられています。ツーアップシートには交換用の黒いビニールカバーが取り付けられており、追加装備にはクロームリアグラブレール、ミラー、サイドスタンド、クロームフロントフェンダーが含まれます。
2023年4月には、大型のマスターシリンダーとともにデュアルフロントディスクブレーキセットアップが設置されました。当時、フロント19インチ、リアアウト18インチのクロームワイヤースポークホイールには、IRC Grand High Speedタイヤが取り付けられていました。サスペンションは従来のフォークとスイングアームに取り付けられたデュアルショックで構成されています。
計器クラスターには、時速140マイルのスピードメーターと8,500rpm のレッドラインを備えたタコメーターが備えられ、方向指示器、ハイビーム、ニュートラルギアの選択、ストップランプの操作を示す中央のインジケーターも備えています。5桁の走行距離計は9,000マイルを示しており、販売者はそのうち約50マイルを走行しました。
空冷499cc 2 ストロークトリプルは、新品時に60馬力と42ポンドフィートのトルクを発生し、3つのミクニキャブレターを通じて供給されます。2023年4月の作業には、オイル噴射ホースとポンプの清掃と調整に加えて、キャブレターの再構築と再噴射が含まれていました。販売者は排気システムに擦り傷があると指摘しています。
動力は湿式多板クラッチ、5速トランスミッション、クロームシールド付きドライブチェーンを介して後輪に伝えられる。