この車は、当初は白 (QM1) で納入された 941 シリーズ 1 GT-R の 1 台です。外装には、キセノンヘッドライト、リアウィンドウワイパー、リアフォグランプ、リアウイングが含まれます。

グレー仕上げの18インチホイールには輪郭のあるGT-Rセンターキャップが装着されており、現在の所有権で取り付けられていると言われる255/35ヨコハマアドバンネオバタイヤが取り付けられています。ブリヂストンタイヤを装着した臨時スペアホイールをトランクルームに保管しております。電子制御の後輪操舵システム「スーパーHICAS」を標準装備し、車高調はスピリットレーシング製を採用した。制動力は、ディスクの四隅にあるゴールド塗装のブレンボ製キャリパーによって提供されます。

右ハンドルのコックピットには、手動で調整可能なスポーツシートと、マイクロスエードのインサートと赤いステッチが施されたテクスチャーのあるグレーの生地でトリミングされた輪郭のあるリアベンチが備えられています。つや消しメタルのトリムがセンタースタックを飾り、自動温度調節器、カセットステレオ、パワーウィンドウ、ミラー、ドアロックなどの装備も追加されています。ステアリングコラムの右側にはブリッツのブーストコントローラーが取り付けられ、足元には市松模様のGT-Rブランドのフロアマットが並ぶ。

3 本スポークのエアバッグ ステアリング ホイールには、8,000 rpm のレッドラインと、180 km/h の速度計、冷却水の温度と燃料レベルの計を伴う、はめ込み油圧表示付きのタコメーターが組み込まれています。ダッシュボード中央上部の LCD スクリーンには、ブースト圧、スロットル入力、インジェクターの作業負荷、温度測定値などの追加情報が表示されます。デジタル走行距離計は 57,000 キロメートル (約 35,000 マイル) を示しており、そのうち約 1,000 キロメートルは販売者の所有権の下で追加されました。

ツインターボチャージャー付き 2.6L RB26DETT インライン 6 には、個別のスロットル ボディ、デュアル オーバーヘッド カムシャフト、24 個のバルブが装備されています。新品時の出力は276馬力、トルクは260ポンドフィートでした。調整可能なストラットバーが赤仕上げのバルブカバーの上に伸びており、バッテリーは2023年に交換されました。